К сожалению, большинство автомобильных дорог нашей страны не соответствует международным стандартам качества. При регулярной езде по плохим автотрассам и бездорожью, постепенно изнашиваются детали практически всех узлов и механизмов авто, а также деформируются диски. Однако поломка обода – это еще не повод приобретать новый комплект колес. Специалистами автосервиса «Автобан» осуществляется оперативная правка дисков по доступной цене.
Правка штампованных дисков
Так как штампованные диски производят с применением пластичной листовой стали, при их деформировании не образуется никаких трещин, благодаря чему в разы упрощается процесс их восстановления. Для этого специалисты нашего сервиса используют современное оборудование и надежные инструменты. Процесс правки осуществляется в несколько этапов:
- изначально диск фиксируют в специальном стенде для рихтовки;
- затем мастер осматривает обод для выявления повреждений и анализа полученной информации;
- диск выправляют с помощью специализированных роликов (их используют для того чтобы раскатывать поверхность обода до тех пор, пока не будут устранены все дефекты).
Правка литых дисков
Несмотря на высокую прочность алюминиевого сплава, из которого изготавливают легкосплавные (литые) диски, при их повреждении может нарушиться целостность обода. Нередко изделия попросту лопаются вследствие механического воздействия. В таких случаях диск восстановлению не подлежит. Однако чаще всего литые диски можно отремонтировать. Правда, из-за плотности металла специальные ролики здесь не помогут.
Особенности технологии правки заключаются в необходимости нагревать определенные участки до высокой температуры для повышения уровня пластичности материала. На место дефекта помещают специальные насадки, при помощи которых специалисты занимаются вытягиванием сильно нагретого обода. Ремонт литых дисков занимает больше времени, чем вышеупомянутые работы.
Кроме того, специалисты нашего автосервиса способны оперативно устранить такую неисправность, как трещины на ободе. Для подобного ремонта мастера используют аргонно-дуговую сварку, при помощи которой сваривают места разрывов. Микротрещины на диске можно заметить только при выполнении их правки.
От чего зависит степень деформации обода?
Наши специалисты ежедневно сталкиваются с ремонтом дисков разной степени деформации. Она напрямую зависит того, на какой скорости передвигался автомобиль, в какое место пришлось основное место удара и состояния дороги. Помимо этого, степень деформации изделия зависит от следующих факторов:
- качества металла, используемого для изготовления легкосплавных литых дисков;
- степени износа обода;
- кроме того, на качество диска влияют операции в их отношении, проводимые ранее.
Правка ободов, изготовленных с применением слишком твердых металлов практически невозможна – проще купить новый комплект. Согласно многолетнему опыту профессионалов нашего автосервиса, сложнее всего отремонтировать изделия, произведенные в Германии. В свою очередь, отечественные и азиатские варианты вполне поддаются правке.
К слову, именно из-за предыдущих операций с дисками напрямую зависит их текущее состояние. При некачественном ремонте случается, что дальнейшее восстановление становится невозможным. Из-за излишних механических воздействий обод может попросту лопнуть. Однако наши специалисты выполняют свою работу бережно, кропотливо и ответственно. На все выполняемые работы дается гарантия.
Наше оборудование
Балансировочный станок Proxy 6 pc
Последняя разработка. Супер автоматический балансировочный станок Proxy 6pc. Стенд оснащен 21-дюймовым монитором LCD, функциями пневматического прижима колеса, лазерной навигацией и видеокамерой. Станок возможно установить в плотную к стене! Параметры балансируемых колес: диаметр обода – 9 – 30 дюймов.
Станок для правки дисков Премьер-Альфа-ТР с регуляторов оборотов вала для литых и кованых дисков до 24
Стенд “Премьер-Альфа-Гидравлик” предназначен для исправления дефектов геометрии литых и кованых дисков легковых авто от 10- 24 дюймов, а также восстановления полки и бортовых закраин штампованых дисков легковых авто от 13-17, включая диски “Газель”.Основным преимуществом стенда является применение мощной гидравлики для перемещения и прижатия прокаточных роликов к диску, что позволяет ремонтировать колеса до 17 дюймов и до 3 мм толщиной стальных колёс легкогрузовых авто и микроавтобусов.
Прайс-лист на ремонт литых, стальных дисков авто
| Вид работ | Ед. измерения | R12-R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21-26 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Стальной диск | Колесо | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | ||||
| Легкосплавный диск (легковой автомобиль) |
Колесо | от 600 | от 800 | от 1000 | от 1100 | от 1400 | от 1600 | от 1800 | от 2400 | от 3500 |
| Легкосплавный диск (джип) |
Колесо | от 1000 | от 1200 | от 1500 | от 1800 | от 2000 | от 2500 | от 3500 |
Наши дороги усеяны ямами и наплывами. Уже не только в ночное, но и в дневное время все сложнее и сложнее не угодить в ямку. В первую очередь страдает ходовая часть и, конечно, диски.
Что бывает с дисками?
Каждый автомобилист или автолюбитель не раз сталкивался с ремонтом дисков. Хотя они и имеют устойчивость к механическим повреждениям после ям, выезда на обочину, проезда «лежачего полицейского», однако довольно часто теряют свою точную геометрическую форму, или подвергаются разрушению. Нередки случаи, когда диски не подлежат какому-либо ремонту или восстановлению. В остальном помочь с ремонтом, устранением различных трещин и деформаций помогут в хорошем автомобильном сервисе.
Как выбрать хороший автосервис?
Проезжайте мимо гаражей и подвалов. Эти места «славятся» своими псевдоспециалистами. Отсутствие необходимого оборудования для диагностики и последующего ремонта наверняка сопутствуют подобным мастерским. Поэтому не рискуйте, прибегая к услугам подпольщиков, чтобы не остаться обманутым или недовольным. Хороший автомобильных сервис должен оказывать широкий спектр ремонтных и диагностических услуг, иметь новое, исправное и настроенное оборудование.
Аргонная сварка – у нас работают русские мастера с большим опытом работы со сваркой любых алюминиевых и цветных металлов.
Ремонт дисков ЮВАО
На начальном этапе работы специалист станции технического обслуживания проверят диски на предмет дисбаланса. Он вызывается, как раз той самой деформацией.
Наша мастерская поможет с устранением любых автопроблем, в том числе и с дисками. Наша прокатка дисков в Люблино сможет справиться со следующими проблемами:
– исправление и устранение всевозможных вмятин;
– исправление загибов и провалов;
– ликвидация различного рода трещин;
– устранение, так называемой автомобилистами, «восьмерки»;
– и так же поможем с ремонтом резины.
В обязанности добросовестного автомеханика также входит и диалог с клиентом. Иногда возможно обойтись и без рихтовки, хотя и в самых легких и редких случаях. Здесь не «разводят» посетителя на ненужные работы или псевдоремонт.
Применяемое при ремонте и диагностике оборудование
Высококачественный ремонт дисков ЮВАО будет возможен только благодаря применения технологичного оборудования. Автоматический станок для балансировочных работ Proxy 6 pc является новейшей разработкой в области балансировки автомобильных дисков. Этот аппарат позволяет работать с любыми типами и параметрами колес. В наличии есть и станок для правки дисков Премьер-Альфа-ТР, оснащенный регулятором оборотов ведущего вала для кованых, а также литых дисков, диаметром до 24 дюймов.
Преимущества ремонтного комплекса
Специалисты автомастерской, благодаря многолетнему опыту, изучили все особенности дисков.
Профессионализм в решении проблем с трещинами, провалами или изгибами оставит довольными требовательного клиента, опытного автомобилиста и просто автолюбителя.
Звоните ежедневно с 10:00 до 21:00 по номеру: 8 (903) 614-55-11
